by Magdalena Naviriana Putri - Espos.id Solopos - Kamis, 20 Oktober 2022 - 16:10 WIB
ESPOS.ID - BRT Trans Jateng. (Twitter.com-@perhubunganjtg)
Esposin, SUKOHARJO -- Rute Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng Koridor II bakal melewati Kabupaten Sukoharjo kemudian terakhir di Kabupaten Wonogiri.
Total ada 14 BRT Trans Jateng Koridor II yang mulai beroperasi pada 2023 itu. Rencananya BRT Trans Jateng diperuntukan bagi buruh, pelajar, veteran dan penumpang umum.
Sementara tarif untuk buruh, pelajar, dan veteran Rp2.000, hal ini didasari pada penghasilan para buruh hingga kebutuhan para buruh. Sedang tarif penumpang umum Rp4.000.
Rencananya bus diberangkatkan dari Terminal Tirtonadi Solo dan berakhir di Terminal Wonogiri Kota yang berada di kompleks Stasiun Wonogiri dan Pasar Kota.
Rencananya bus diberangkatkan dari Terminal Tirtonadi Solo dan berakhir di Terminal Wonogiri Kota yang berada di kompleks Stasiun Wonogiri dan Pasar Kota.
Kepala Bidang (Kabid) Angkutan Dinas Perhubungan (Dishub) Sukoharjo, Agus Eko Budiyono, mengatakan rute BRT Trans Jateng di Sukoharjo akan melalui jalan perkotaan.
Baca juga: Wah, BRT Trans Jateng Solo-Wonogiri akan Diintegrasikan dengan BST Koridor 6
"BRT Trans Jateng akan melewati Sukoharjo untuk koridornya koridor II jurusannya Solo-Sukoharjo-Wonogiri. Nanti akan masuk melewati Grogol ke selatan melalui Jembatan Bacem melewati Kota Sukoharjo hingga menuju ke Wonogiri. Rencananya akan ada sekitar 14 unit bus," jelas Agus saat ditemui di kantornya, Kamis (20/10/2022).
Agus mengatakan masuknya BRT Trans Jateng tentu membutuhkan penambahan halte baru. Namun untuk sementara selain menggunakan halte yang telah ada, kemungkinan akan ada penambahan rambu pemberhentian BRT Trans Jateng.
"Lokasi-lokasi halte sudah ada kemungkinan tiap 500 meter akan ada pemberhentian BRT Trans Jateng. Tetapi kami masih menunggu anggaran Provinsi Jateng untuk pembuatan halte sesuai standarnya. Sementara bisa menggunakan halte yang sudah ada atau menggunakan rambu pemberhentian itu," terang Agus.
BRT Trans Jateng menurutnya akan berpengaruh pada transportasi umum di Sukoharjo terutama jalur mikro bus atau angkutan yang sudah ada dengan rute yang sama yakni Solo-Wonogiri.
Baca juga: Mayoritas Halte Bus Trans Jateng Solo-Sumberlawang Kurang Layak
Selain itu rute BRT Trans Jateng di Sukoharjo juga akan berpengaruh pada jalur antar kota antar provinsi (AKAP) seperti bus Damarsasongko dan Wahyu yang menggunakan jalur sama. Namun hal itu telah diantisipasi dengan sosialisasi yang sudah dilakukan di Wonogiri.
"Kemarin [beberapa waktu lalu] sebetulnya sudah di musyawarahkan untuk yang terdampak akan dibentuk semacam konsorsium [pembiayaan bersama]. Pengusaha [transportasi] terdampak diajak membuat konsorsium angkutan BRT Trans Jateng untuk mengelola angkutan, tetapi di Sukoharjo belum ada yang berminat," terang Agus.
Sementara itu warga Sukoharjo, Nurani berharap rute BRT Trans Jateng akan diperbanyak ke segala penjuru Sukoharjo mengingat transportasi umum menurutnya masih belum banyak.
"Semoga ada rute tambahan ke Sukoharjo yang diujung-ujung gitu misalnya dari Kartasura atau dari Bulu kan kalau mau ke kota jauh ya. Tapi bagus sih [dengan wacana adanya BRT Trans Jateng] soalnya pasti angkutannya lebih bersih ya dibanding bus-bus atau angkutan yang sudah ada sekarang," jelas Nuraini saat ditemui di depan Pemkab Sukoharjo.
Baca juga: Wah! BRT Trans Jateng Rute Solo-Wonogiri Ditarget Meluncur Januari 2023