6 Fakta Seputar PG Mojo Sragen Yang Sudah 138 Tahun Beroperasi - Espos Indonesia dari Solo untuk Indonesia

by Muh Khodiq Duhri - Espos.id Solopos - Senin, 21 Juni 2021 - 22:15 WIB

ESPOS.ID - Foto lawas proses perbaikan rel lori milik PG Mojo di sebelah timur Jembatan Mungkung, Sidoharjo, Sragen, pada 1971. (Istimewa/Kantor Arsip dan Dokumentasi Sragen)

Esposin, SRAGEN -- Pabrik Gula atau PG Mojo, Sragen, merupakan satu dari tiga pabrik gula yang masih bertahan di Soloraya hingga kini. Tahun ini genap 138 tahun usia PG Mojo.

Dua pabrik gula lainnya yang masih beroperasi yakni PG Tasikmadu di Karanganyar dan PG Gondang Winangoen di Klaten. Di Sragen sendiri sebelumnya ada pabrik gula lain selain PG Mojo, yakni PG Kedungbanteng.

Namun, pabrik gula di Kecamatan Gondang itu sudah lama tak beroperasi lagi. Sebagai salah satu pabrik gula dengan usia yang cukup tua, PG Mojo yang terletak di Jl Kyai Mojo No 1 Sragen Kulon, Sragen, mencatatkan sejarah panjang

Berikut enam fakta menarik seputar PG Mojo Sragen yang dihimpun Esposin dari berbagai sumber, Senin (21/6/2021).

1. Berdiri Pada 1883

PG Mojo didirikan pada tahun 1883 oleh perusahaan Hindia Belanda yang kala itu bermarkas di Den Haag, Belanda, serta di Semarang. Dilansir dari laman Blusukan Pabrik Gula, dalam sertifikat saham pendirian PG Mojo Sragen tertera biaya investasi pembangunan pabrik gula ini mencapai 350.000 Gulden atau setara Rp2,8 miliar.

2. Kebijakan Tanam Paksa

Kebijakan tanam paksa atau Culturstelsel yang dikeluarkan Gubernur Jenderal Johannes van den Bosch pada 1830 melatarbelakangi pendirian PG Mojo. Tujuannya mengeruk kekayaan alam Indonesia.

Jalur lori atau decauville PG Mojo tersebar di Tangkil, Pilangsari, Karangmalang, Terik, Sidoarjo, hingga Masaran. Salah satu potret lawas perbaikan rel lori di sebelah timur Jembatan Mungkung bisa dilihat di Kantor Arsip dan Dokumentasi Sragen. Dalam keterangannya, foto itu diambil pada 1971.

4. Bekas Rel Lori Jadi Jembatan Gantung

Seiring majunya teknologi transportasi, angkutan lori milik PG Mojo tergantikan oleh truk. Jalur-jalur lori dari pabrik gula menuju ladang banyak yang dicabut dan ditimbun sebelum berganti jadi kawasan pemukiman penduduk.

Jembatan gantung di perbatasan Dukuh Tempursari, Desa Karanganyar, dengan Dukuh Bero, Desa Bedoro, Kecamatan Sambungmacan, dibangun menggunakan bekas rel lori milik PG Gondang pada era 1990-an.

5. Jadi Markas Pasukan Belanda

PG Mojo Sragen pernah menjadi markas pasukan Belanda pada era perang kemerdekaan. PG Mojo dahulu masih dikelilingi kebun tebu. Kebun tebu itu kemudian dijadikan titik pengintaian pejuang untuk mengawasi gerak gerik pasukan Belanda yang bermarkas di PG Mojo.

Hal ini pernah dikisahkan almarhum mantan Ketua Legiun Veteran Republik Indonesia (LVRI) Sragen, Maryoto, kepada Esposin pada 2020 lalu.

“Di sini [Gedung Juang 45] dulu itu adalah roundevoes [bundaran] yang jadi titik kumpul pejuang dalam mengintai markas pasukan Belanda di PG Mojo. Tempat ini [roundeoes] relatif aman karena terlindungi kebun tebu,” papar Maryoto kala itu.

6. Diminta Ditutup Oleh Jusuf Kalla

Jusuf Kalla saat menjadi wakil presiden pada 2014 pernah meminta PG Mojo ditutup. Dalam kunjungannya ke Sragen pada 2014 lalu, Jusuf Kalla menyebut revitalisasi PG Mojo tidak ada guna karena kondisi pabrik sudah terlalu tua.

Ia justru menyarankan area PG Mojo dijadikan perumahan real estate lantaran lokasinya berada tak jauh dari pusat Kota Sragen. Sebagai gantinya, ia mengusulkan pendirian pabrik gula baru dengan sentuhan teknologi terkini di lokasi lain.

“?Revitalisasi tidak ada guna. Seperti orang sakit, diperbaiki kaki kanan, kaki kiri sakit, tidak bisa jalan. Bikin super baru, efisiensi tinggi, digital," kata Jusuf Kalla di PG Mojo Sragen, Desember 2014, seperti dilansir Bisnis.com.

Komentar Jusuf Kalla itu terlontar setelah mendengar pemaparan terkait hasil produksi gula dari PG Mojo sebagaimana disampaikan PTPN IX. Pada saat itu, kinerja PG Mojo disebut kurang menggembirakan.